Skyteam vs. Oneworld.

最近出現了全球航空聯盟Skyteam和OneWorld。在第一次合併的情況下，起點是2000年6月22日。一個世界在1999年之前形成了一點。地球飛機隊伍佔地球上乘客襯裡總數的2/3。

在此類空中載體的此類關聯的框架內，統一了幾個元素：

• 航班預訂系統;
• 忠誠計劃;
• 代碼票班;
• 航班時刻表。

與此同時，保留了每個參與者的合法獨立性。

計劃旅行時，選擇由同一航空公司聯盟提供的公司提供的航班是有意義的。這在時間和金錢方面是有益的。

skyteam

skyteam holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

所描述的航空聯盟為頻繁的傳單提供了兩級特權：精英和精英+。在第一種情況下，授予優先考卡和登機，座位選擇，超額行李津貼的權利。

在系統狀態精英可以通過累積25000英里，其等於25航班經濟艙來實現。在這種情況下，移植也被考慮在內。因此，即使是新手的旅行者可以在不支付出差達到指定的程度。緊接著，您可以訪問的提高舒適的休息室，護照控制的加速通道的服務，等等。

一個世界

一個世界 includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

一個世界 offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

向藍寶石級別的過渡開闢了對舒適性，優先寄宿和超重行李限制的休息室的訪問。但是翡翠狀況與其他航空聯盟相比集了oneworld。除了已有的特權外，乘客還可以選擇使用第一類登記處的櫃檯並訪問類似的候診室。特定選項列表由票價確定。

選擇Skyteam和OneWorld之間

公司團結起來是為了相互利益，首先是為了降低航空旅行的成本。例如，屬於聯盟一部分的公司可以為乘客複雜的路線提供不同的路線，其不同的部分將不是由承運人本身而是由聯盟的合作夥伴運營。

分析天格與Oneworld，可以注意到，每個人都有自己的優勢和缺點。

這些聯盟之間的選擇很難。首先檢查您最常不得不訴諸的航空公司的服務是有意義的。根據這，可以確定載流子的聯繫到特定關聯。乘客所基礎的地方也很重要。在澳大利亞的情況下，支持一個oneworld的選擇變得清晰。但對於美國，日本或中國有更多選擇。

天合聯盟具有以下優點

• 獲得了大量的遊客和他的同伴在世界各地的貴賓室。
• 在到達精英或精英+級，優先登機和其他特權的權利授予。
• 的能力積累和消費里程上的所有運營商的聯盟，成員的航班，忠誠度計劃的成員。
• 特別利率體系。

• 名不見經傳的公司在關聯。
• 不利的贖回費率。

在一個世界中的情況下，帶來的好處也是顯而易見的：

• 容易獲得忠誠度計劃的第一地位。
• 購買機票或升級積累英里有利的匯率。
• 熱門航空公司，如芬蘭航空公司，卡塔爾航空公司，英國航空公司等。

• 行李的附加件僅在到達忠誠計劃的第二級中給出。

結論：天合聯盟寰宇一家或？

贏得了里程在oneworld中更有利。對於獎勵門票，差異不是那麼明顯。但在將課堂升級到經濟到業務的情況下，一切都變得明顯。在OneWorld，從莫斯科飛往歐洲時，您需要11,000英里升級。談到購買門票時，它看起來像這樣。 Skyteam提供從莫斯科到格魯吉亞的15,000英里。 OneWorld有足夠的10,000英里來執行類似的航班。

正在審議的聯盟為飛行常客提供大約相同的權限。然而，寰宇一家脫穎而出一點。寰宇一家成員翡翠也有機會獲得一流的選擇。對於俄羅斯境內航班，寰宇一家也更有利可圖，這是由國內公司S7在這個聯盟的存在解釋。引進更新的關稅政策使我們能夠實現在沒有行李的門票價格顯著減少。