Skyteam vs. OneWorld.

Global Aviation Alliances Skyteam i OneWorld wyłoniły się ostatnio. W przypadku pierwszego scalania punktem wyjścia jest 22 czerwca 2000 r. Jeden świat powstał trochę wcześniej - w 1999 r. Flota samolotów formacji obejmuje około 2/3 całkowitej liczby wkładek pasażerskich na planecie.

W ramach takich stowarzyszeń przewoźników lotniczych, zjednoczono kilka elementów:

• System rezerwacji lotu;
• Programy lojalnościowe;
• Loty CodeShare;
• Rozkład lotów.

Jednocześnie zachowuje się prawna niezależność każdego z uczestników.

Planując swoją podróż, ma sens do wyboru lotów oferowanych przez firmy z tej samej linii lotniczej. Jest to korzystne pod względem czasu i pieniędzy.

Powietrzna drużyna

Powietrzna drużyna holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

Opisany Aviation Alliance oferuje dwa poziomy przywilejów częste ulotki: Elite i Elite +. W pierwszym przypadku przyznano prawo odprawy priorytetowej i pokładowej, wyboru miejsca, dodatek na nadbaga.

Elite status w systemie można osiągnąć przez gromadzenie 25 000 mil, co jest równe 25 lotów w klasie ekonomicznej. W tym przypadku uwzględniono również przeszczepy. Dlatego nawet początkujący podróżnik może osiągnąć określony poziom bez płatnych podróży służbowych. Natychmiast po tym uzyskasz dostęp do salonów zwiększonego komfortu, służby przyspieszonego przejścia kontroli paszportowej itp.

Jeden Świat

Jeden Świat includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

Jeden Świat offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

Przejście na poziomie Sapphire otwiera dostęp do salonów zwiększonego komfortu, priorytetowego wejścia i limitów nadbagażu. Ale szmaragdowy stosuje OneWorld oprócz innych sojuszy lotniczkowych. Oprócz już dostępnych przywilejów pasażerowie otrzymują opcję korzystania z licznika odprawy pierwszej klasy i odwiedzić podobne poczekalni. Szczególna lista opcji jest określona przez taryfę biletową.

Wybór między Skyteam a OneWorld

Firmy jednoczą się w sojuszach dla wzajemnych korzyści, a przede wszystkim w celu zmniejszenia kosztów podróży lotniczych. Na przykład firma, która jest częścią sojuszu, może zaoferować pasażerom złożone trasy, których różne segmenty będą obsługiwane nie przez samego przewoźnika, ale przez partnerów w sojuszu.

Analizując SkyTeam vs Oneworld, można zauważyć, że każda z nich ma swoje własne zalety i wady.

Wybór między tymi sojuszami jest trudny. Sense po raz pierwszy zbadanie usług, do których najczęściej musisz uciekać. Zgodnie z tym możliwe jest określenie przynależności nośników do konkretnego stowarzyszenia. Ważne jest również miejsce, w którym znajduje się pasażer. W przypadku Australii wybór na korzyść OneWorld staje się jasny. Ale dla USA, Japonia lub Chiny są więcej opcji.

SkyTeam ma następujące korzyści

• Dostęp do dużej liczby salonów w różnych częściach świata dla podróżnego i jego towarzysza.
• Po osiągnięciu elitarnego lub elitarnego + poziom prawa priorytetowego wejścia i innych przywilejów przyznano.
• Możliwość gromadzenia się i wydawania mil na lotach wszystkich przewoźników, członków Sojuszu, dla członków programu lojalnościowego.
• System specjalnych stawek.

• Mało znane firmy w stowarzyszeniu.
• Niekorzystne stawki wykupu.

W przypadku jednego świata korzyści są również oczywiste:

• Łatwość uzyskania pierwszego statusu programu lojalnościowego.
• Korzystna wymiana nagromadzonych mile do zakupu biletów lub aktualizacji.
• Popularne linie lotnicze, takie jak Finnair, Katar Airways, British Airways itp.

• Dodatkowy  bagaż   jest podawany tylko po osiągnięciu drugiego poziomu programu lojalnościowego.

Podsumowując: Skyteam lub OneWorld?

Zarobione mile spędzają więcej zyski na OneWorld. Do biletów nabywczych, różnica nie jest tak zauważalna. Ale w przypadku modernizacji klasy z gospodarki do biznesu wszystko staje się oczywiste. W ONEWORD, potrzebujesz 11 000 mil do uaktualnienia podczas lotu z Moskwą. Jeśli chodzi o kupowanie biletów, wygląda tak. Skyteam oferuje latać 15 000 mil od Moskwy do Gruzji iz powrotem. OneWorld ma wystarczająco dużo 10 000 mil, aby przeprowadzić podobny lot.

Rozważane sojusze zapewniają około tych samych przywilejów dla częstych ulotek. Jednak OneWorld wyróżnia się trochę. Członkowie Emerald OneWorld mają również dostęp do opcji pierwszej klasy. W przypadku lotów w Rosji, OneWorld jest również bardziej opłacalny, co wyjaśnia obecność spółki krajowej S7 w tym sojuszu. Wprowadzenie zaktualizowanej polityki taryfowej umożliwiło osiągnięcie znacznego zmniejszenia cen biletów w przypadku braku bagażu.