SkyTeam. vs Oneworld.

Global Aviation Alliances SkyTeam. og OneWorld har dukket opp ganske nylig. I tilfelle av den første fusjonen er utgangspunktet 22. juni 2000. En verden ble dannet litt tidligere - i 1999. Flyflåten av formasjoner dekker ca 2/3 av det totale antall passasjerforbindelser på planeten.

Innenfor rammen av slike foreninger av luftfartsselskaper har flere elementer blitt forenet:

• Fly booking system;
• Lojalitetsprogrammer;
• Codeshare flyreiser;
• Flytid.

Samtidig er den juridiske uavhengigheten til hver av deltakerne bevart.

Når du planlegger turen, er det fornuftig å velge flybilletter som tilbys av selskaper fra samme flyselskapsallianse. Dette er gunstig når det gjelder tid og penger.

SkyTeam.

SkyTeam. holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

Den beskrevne Aviation Alliance tilbyr to nivåer av privilegier til hyppige flygeblad: Elite og Elite +. I det første tilfellet er rett til prioriterte innsjekking og ombordstigning, setevalg, overskytende bagasjeavgift gitt.

Elite status i systemet kan oppnås ved å samle 25 000 miles, som er lik 25 flyreiser i økonomiklassen. I dette tilfellet tas også transplantasjoner. Derfor, selv en nybegynner reisende kan nå det angitte nivået uten betalte forretningsreiser. Umiddelbart etter det får du tilgang til salongene med økt komfort, tjenesten til en akselerert passasje av Passport Control, etc.

En verden

En verden includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

En verden offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

Overgangen til safirnivået åpner tilgang til salongene med økt komfort, prioriterte ombordstigning og overskytende bagasjerom. Men smaragdstatusen setter OneWorld bortsett fra andre luftfartsallianser. I tillegg til privilegiene som allerede er tilgjengelige, får passasjerene muligheten til å bruke førsteklasses innsjekkingsteller og besøke lignende venterom. Den spesifikke listen over alternativer bestemmes av billettprisen.

Velge mellom SkyTeam og Oneworld

Bedrifter forenes i allianser for gjensidig nytte og for det første for å redusere kostnadene ved flyreiser. For eksempel kan et selskap som er en del av en allianse tilby passasjerer komplekse ruter, hvor forskjellige segmenter ikke vil bli operert av selve transportøren, men av sine partnere i alliansen.

Analyse av SkyTeam vs Oneworld, kan det bemerkes at hver har sine egne fordeler og ulemper.

Valget mellom disse alliansene er vanskelig. Det er fornuftig å først undersøke tjenestene som flyselskapene du oftest må ty til. I samsvar med dette er det mulig å bestemme tilknytningen av transportører til en bestemt forening. Stedet hvor passasjeren er basert er også viktig. I tilfelle av Australia blir valget til fordel for oneworld klart. Men for USA, Japan eller Kina er det flere alternativer.

SkyTeam har følgende fordeler

• Tilgang til et stort antall salonger i ulike deler av verden for reisende og hans følgesvenn.
• Ved å nå eliten eller eliten + nivået er rett til prioriterte ombordstigning og andre privilegier gitt.
• Evnen til å akkumulere og bruke miles på flyene til alle transportører, alliansenes medlemmer, for medlemmer av lojalitetsprogrammet.
• System av spesialpriser.

• Lite kjente selskaper i foreningen.
• Ugunstige innløsningshastigheter.

I tilfelle av en verden er fordelene også åpenbare:

• Enkel å skaffe seg den første statusen til lojalitetsprogrammet.
• Gunstig utveksling av akkumulerte miles for å kjøpe billetter eller oppgradering.
• Populære flyselskaper som Finnair, Qatar Airways, British Airways, etc.

• Et ekstra stykke  bagasje   er gitt bare ved å nå det andre nivået i lojalitetsprogrammet.

Til slutt: SkyTeam eller OneWorld?

Opptjente miles blir brukt mer lønnsomt på Oneworld. For prisbilletter er forskjellen ikke så merkbar. Men når det gjelder å oppgradere klassen fra økonomien til virksomheten, blir alt tydelig. På Oneworld trenger du 11.000 miles for å oppgradere når du flyr til Europa fra Moskva. Når det gjelder å kjøpe billetter, ser det ut til dette. Skyteam tilbyr å fly 15.000 miles fra Moskva til Georgia og tilbake. OneWorld har nok 10.000 miles for å utføre en lignende flytur.

Alliansene under vurdering gir omtrent de samme privilegiene for hyppige flygeblad. Men Oneworld skiller seg litt ut. Oneworld Emerald-medlemmer har også tilgang til førsteklasses alternativer. For flyreiser i Russland er Oneworld også mer lønnsom, noe som forklares av nærværet av det innenlandske selskapet S7 i denne alliansen. Innføringen av den oppdaterte tariffpolitikken gjorde det mulig å oppnå en betydelig reduksjon i billettpriser i fravær av bagasjen.