Skyteam vs. oneworld

Wereldwijde luchtvaartallianties Luchtteam en OneWorld zijn recentelijk ontstaan. In het geval van de eerste samenvoeging is het uitgangspunt 22 juni 2000. Eén wereld werd een beetje eerder gevormd - in 1999. Het vliegtuigvloot van formaties dekt ongeveer 2/3 van het totale aantal passagiersvoeringen op de planeet.

In het kader van dergelijke verenigingen van luchtvaartmaatschappijen zijn verschillende elementen verenigd:

• Vluchtboekingssysteem;
• Loyaliteitsprogramma's;
• Codeshare-vluchten;
• Vluchtschema.

Tegelijkertijd wordt de juridische onafhankelijkheid van elk van de deelnemers bewaard gebleven.

Bij het plannen van uw reis is het logisch om vluchten te kiezen die worden aangeboden door bedrijven uit dezelfde luchtvaartalliantie. Dit is gunstig in termen van tijd en geld.

Luchtteam

Luchtteam holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

De beschreven luchtvaartalliantie biedt twee niveaus van privileges aan frequent flyers: elite en elite +. In het eerste geval wordt het recht van prioritaire check-in en instappen, zitkeuze van de stoel, over bagage   toegelicht.

Elite-status in het systeem kan worden bereikt door 25.000 mijl te accumuleren, die gelijk is aan 25 vluchten in economy-klasse. In dit geval worden ook transplanten in aanmerking genomen. Daarom kan zelfs een beginnende reiziger het opgegeven niveau bereiken zonder betaalde zakenreizen. Direct daarna krijgt u toegang tot de lounges van verhoogd comfort, de service van een versnelde passage van paspoortcontrole, enz.

Een wereld

Een wereld includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

Een wereld offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

De overgang naar het saffierniveau opent toegang tot de lounges van verhoogd comfort, prioritaire instappen en overtollige bagagelimieten. Maar de Emerald Status sets OneWorld apart van andere luchtvaartalliances. Naast de reeds beschikbare privileges krijgen passagiers de mogelijkheid om de eerste klas incheckbalie te gebruiken en vergelijkbare wachtkamers te bezoeken. De specifieke lijst met opties wordt bepaald door het ticketvergoeding.

Kiezen tussen SkyTeam en OneWorld

Bedrijven verenigen zich in allianties voor wederzijds voordeel en in de eerste plaats om de kosten van vliegreizen te verlagen. Een bedrijf dat deel uitmaakt van een alliantie kan bijvoorbeeld passagiers complexe routes aanbieden, waarvan verschillende segmenten niet door de vervoerder zelf worden bediend, maar door zijn partners in de alliantie.

Door SkyTeam vs OneWorld te analyseren, kan worden opgemerkt dat elk zijn eigen voor- en nadelen heeft.

De keuze tussen deze allianties is moeilijk. Het is logisch om eerst de services van welke luchtvaartmaatschappijen waar u vaak naartoe hoeft te onderzoeken. In overeenstemming hiermee is het mogelijk om de aansluiting van vervoerders op een bepaalde associatie te bepalen. De plaats waar de passagier is gebaseerd, is ook belangrijk. In het geval van Australië wordt de keuze ten gunste van OneWorld duidelijk. Maar voor de VS, Japan of China zijn er meer opties.

SkyTeam heeft de volgende voordelen

• Toegang tot een groot aantal lounges in verschillende delen van de wereld voor de reiziger en zijn metgezel.
• Bij het bereiken van het elite of elite + niveau wordt het recht op prioriteit instappen en andere privileges verleend.
• Het vermogen om mijlen te verzamelen en door te gaan op de vluchten van alle vervoerders, leden van de alliantie, voor leden van het loyaliteitsprogramma.
• Systeem van speciale tarieven.

• Weinig bekende bedrijven in de associatie.
• Ongunstige aflossingspercentages.

In het geval van één wereld zijn de voordelen ook duidelijk:

• Gemak van het verkrijgen van de eerste status van het loyaliteitsprogramma.
• Gunstige uitwisseling van geaccumuleerde mijlen voor het kopen van tickets of upgrade.
• Populaire luchtvaartmaatschappijen zoals Finnair, Qatar Airways, British Airways, etc.

• Een extra stuk  bagage   wordt alleen gegeven bij het bereiken van het tweede niveau van het loyaliteitsprogramma.

Tot slot: SkyTeam of OneWorld?

Earned Miles worden winstgevender doorgebracht in OneWorld. Voor award tickets is het verschil niet zo merkbaar. Maar in het geval van het upgraden van de klasse van economie naar het bedrijfsleven, wordt alles duidelijk. Bij OneWorld heb je 11.000 mijl nodig om te upgraden wanneer je naar Europa vliegt vanuit Moskou. Als het gaat om het kopen van tickets, ziet het er zo uit. SkyTeam biedt plaats aan 15.000 mijl van Moskou naar Georgia en terug. Oneworld heeft genoeg 10.000 mijl om een ​​vergelijkbare vlucht uit te voeren.

De allianties in overweging verschaffen ongeveer dezelfde privileges voor frequent flyers. Oneworld onderscheidt zich echter een beetje. OneWorld Emerald-leden hebben ook toegang tot opties voor de eerste klas. Voor vluchten in Rusland is OneWorld ook winstgevender, die wordt uitgelegd door de aanwezigheid van het binnenlandse bedrijf S7 in deze alliantie. De invoering van het bijgewerkte tariefbeleid maakte het mogelijk om een ​​aanzienlijke vermindering van de ticketprijzen te bereiken bij het ontbreken van bagage.