Skyteam vs oneworld

Global Aviation Alliances Skyteam et Oneworld ont émergé tout récemment. Dans le cas de la première fusion, le point de départ est le 22 juin 2000. Un monde a été formé un peu plus tôt - en 1999. La flotte d'aéronefs de formations couvre environ 2/3 du nombre total de doublures de voyageurs sur la planète.

Dans le cadre de telles associations de transporteurs aériens, plusieurs éléments ont été unifiés:

• Système de réservation de vol;
• Programmes de fidélité;
• Vols de code de code;
• Horaire de vol.

Dans le même temps, l'indépendance juridique de chacun des participants est préservée.

Lors de la planification de votre voyage, il est logique de choisir des vols proposés par des entreprises de la même alliance aérienne. Ceci est bénéfique en termes de temps et d'argent.

Skyteam

Skyteam holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

L'Alliance de l'aviation décrite offre deux niveaux de privilèges à des voyageurs fréquents: Elite et Elite +. Dans le premier cas, le droit d'enregistrement de priorité et de l'embarquement, la sélection des sièges, l'indemnité excédentaire de  bagages   est accordée.

Le statut d'élite dans le système peut être atteint en accumulant 25 000 milles, ce qui est égal à 25 vols en classe économique. Dans ce cas, des greffes sont également prises en compte. Par conséquent, même un voyageur novice peut atteindre le niveau spécifié sans voyages d'affaires payés. Immédiatement après cela, vous avez accès aux salons de confort accru, le service d'un passage accéléré du contrôle des passeports, etc.

Un seul monde

Un seul monde includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

Un seul monde offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

La transition au niveau de saphir ouvre un accès aux salons de confort accru, d'embarquement prioritaire et de limites excédentaires de bagages. Mais le statut d'émeraude définit OneWorld à l'exception des autres alliances de l'aviation. Outre les privilèges déjà disponibles, les passagers ont la possibilité d'utiliser le comptoir d'enregistrement de première classe et de visiter des salles d'attente similaires. La liste spécifique des options est déterminée par le tarif du billet.

Choisir entre SkyTeam et Oneworld

Les entreprises s'unissent dans les alliances pour des avantages mutuels et, tout d'abord, pour réduire les coûts des voyages en avion. Par exemple, une entreprise qui fait partie d'une alliance peut offrir des itinéraires complexes de passagers, dont différents segments seront exploités non pas par le transporteur lui-même, mais par ses partenaires de l'alliance.

Analysant SkyTeam vs Oneworld, on peut noter que chacun a ses propres avantages et inconvénients.

Le choix entre ces alliances est difficile. Il est logique de commencer par d'abord examiner les services dont vous avez le plus souvent des compagnies aériennes. Conformément à cela, il est possible de déterminer l'affiliation des transporteurs à une association particulière. L'endroit où le passager est basé est également important. Dans le cas de l'Australie, le choix en faveur d'un oneworld devient clair. Mais pour les États-Unis, le Japon ou la Chine, il y a plus d'options.

SkyTeam a les avantages suivants

• Accès à un grand nombre de salons dans diverses parties du monde pour le voyageur et son compagnon.
• En atteignant le niveau d'élite ou d'élite +, le droit d'embarquement prioritaire et d'autres privilèges sont accordés.
• La capacité d'accumuler et de dépenser des milles sur les vols de tous les transporteurs, membres de l'Alliance, pour les membres du programme de fidélité.
• Système de tarifs spéciaux.

• Sociétés peu connues de l'association.
• Taux de rachat défavorables.

Dans le cas d'un monde, les avantages sont également évidents:

• La facilité d'obtention du premier état du programme de fidélité.
• échange favorable des miles accumulés pour l'achat de billets ou la mise à niveau.
• Compagnies aériennes populaires telles que Finnair, Qatar Airways, British Airways, etc.

• Un bagage supplémentaire est donnée seulement après avoir atteint le deuxième niveau du programme de fidélité.

En conclusion: SkyTeam ou OneWorld?

Les miles gagnés sont dépensés plus rentables à Oneworld. Pour les billets de prix, la différence n'est pas si perceptible. Mais dans le cas de la modernisation de la classe d'économie aux entreprises, tout devient évident. Chez Oneworld, vous avez besoin de 11 000 milles pour mettre à niveau lors de votre vol en Europe de Moscou. En ce qui concerne l'achat de billets, cela ressemble à ceci. SkyTeam propose de voler 15 000 miles de Moscou à la Géorgie et à l'arrière. Oneworld dispose de 10 000 milles pour effectuer un vol similaire.

Les alliances envisagées offrent à peu près les mêmes privilèges pour les voyageurs fréquents. Cependant, OneWorld se démarque un peu. OneWorld membres Emerald ont également accès aux options de première classe. Pour les vols en Russie, OneWorld est également plus rentable, ce qui est expliqué par la présence de la S7 entreprise nationale dans cette alliance. L'introduction de la politique tarifaire mise à jour a permis d'obtenir une réduction significative des prix des billets en l'absence de bagages.