Skyteam vs OneWorld

Global Aviation Aliantzak SkyTeam eta OneWorld berri izan dira duela gutxi. Lehenengo bateratzearen kasuan, 2000. urteko ekainaren 22a da. Mundu bat lehenago osatu zen - 1999. urtean. Formazioen hegazkin flota planetako bidaiarien estaldura osoaren 2/3 inguru hartzen ditu.

Aireko eramaileen elkarteen esparruan, hainbat elementu bateratu dira:

• Hegaldien erreserba sistema;
• Leialtasun programak;
• Kodeshare hegaldiak;
• Hegaldiaren ordutegia.

Aldi berean, parte-hartzaile bakoitzaren independentzia juridikoa mantentzen da.

Bidaia planifikatzerakoan, zentzua du hegazkinen aliantza bereko enpresek eskaintzen dituzten hegaldiak aukeratzea. Denbora eta diruari dagokionez onuragarria da.

SkyTeam

SkyTeam-ek mundu osoko bigarren elkarte handienaren posizioa dauka. KLM, Alitalia, Delta Air Lineak, Tarom eta abar biltzen ditu Garuda Airlines 2014an bazkide izateko azkena izan zen. Hasieran, hau da, airea bakarrik Frantzia, Koreako airea, Aero Mexiko, Aire Lineak. Orain parte-hartzaile kopurua 19ra iritsi da - 4 kontinenteetan daude. Aldi berean, Txina Hegoaldea 2019an fusiotik erretiratu zen. Aire konpainia hauek 1000 aireportu baino gehiago dituzte mundu osoko 175 herrialdetan.

Deskribatutako hegazkin aliantzak bi pribilegio maila eskaintzen ditu flyer maiz egiteko: elite eta elite +. Lehenengo kasuan, lehentasunezko kontrolerako eta hegazkinerako eskubidea, eserlekuen aukeraketa, gehiegizko ekipajearen hobaria ematen da.

Sisteman elite egoera 25.000 milia metatuz lor daiteke, ekonomia klaseko 25 hegaldi berdina da. Kasu honetan, transplanteak ere kontuan hartzen dira. Hori dela eta, baita bidaiari hasiberriak zehaztutako mailara ere iritsi ahal izango dira ordaindutako negozio bidaietan. Berehala, erosotasun handiagoa duten egongeletara sartzeko aukera ematen duzu, pasaportearen kontrolaren pasarte bizkorraren zerbitzua, etab.

OneWorld

OneWorld aire konpainiek 13 herrialde desberdinetako dira. Hala ere, garraiolari horiek munduko handienetakoak direlako, aliantzak munduko helmuga gehienak estaltzen ditu. Eraketa American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Kanadako aire konpainiek sortu zuten. Ondoren, Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, Latam, Royal Jordany, Srilankan Airlines, Malaysia Airlines konpainiak sartu zituzten. Aldi berean, zerbitzatzen jarraibideen zerrenda oso ikusgarria da. aliantza Europa eta Afrika, baita Asia arteko hegaldietan aukera asko eskaintzen ditu. Aldi berean, AEBetako norabidea, Hego Amerikakoa, Australia ere garatu da. Elkartean Europako 3 kide baino ez daude. Dela bere kokapena - Espainia, Britainia Handia eta Finlandia - horietako bat ere har daiteke Europa kontinenteko hegaldi aproposa. Aliantzako kideen zerrenda eta txinako aire eramaileen zerrenda ere falta da. Aliantzaren bidaiarien lineak ia 1.000 helmugara hegan egiten du mundu osoko 150 herrialdetan.

OneWorld-ek 3 bidaiarien egoera eskaintzen ditu sisteman: Ruby, Sapphire eta Emerald. Lehen mailatik aurrera, lehentasunezko sarbidea, ekipaje osagarria eta +% 25 kilometroak hautatutako txartelaren tarifetatik. Leku gehigarria ez da kostu gehigarririk beste pribilegio garrantzitsu bat da. Erosketak egin ondoren eserlekuak aukeratu ahal izango dira eta honek 2 bidaia-lagun ditu. Sisteman Ruby egoera lortzea ez da hain zaila. Horretarako, 20 hegaldi egin behar dituzu edo 20.000 milia pilatu behar dituzu. Lortzen den pribilegioen zerrenda txartelaren tarifaren araberakoa da. Ekonomia oinarrizkoan, aukera bat dago negozio-klaseko kontagailuan, 23 kg-ko ekipaje osagarria, baita kabinan eserleku bat ere. Ekonomia malguak antzeko aukerak eskaintzen ditu. Negozioaren kasuan, ekipaje osagarria 23 kg-koa da.

Sapphire mailarako trantsizioak erosotasuna, lehentasunezko hegazkineratzea eta gehiegizko ekipajeen mugak irekitzen ditu. Baina Emerald Egoerak OneWorld beste hegazkin aliantzaz gain. Dagoeneko eskuragarri dauden pribilegioez gain, bidaiariek lehen mailako check-in mostradorea erabiltzeko eta itxarongelak antzekoak bisitatzeko aukera ematen zaie. Aukeren zerrenda zehatza txartelaren tarifak zehazten du.

SkyTeam eta OneWorld artean aukeratzea

Enpresak elkarren onurarako eta, lehenik eta behin, aireko bidaien kostuak murrizteko mesedetan. Adibidez, aliantza baten parte den enpresak bidaiariek ibilbide konplexuak eskain ditzakete, eta horietatik, garraiolariak berak ez ditu funtzionatuko, aliantzako kideek baizik.

SkyTeam vs Oneworld aztertzea, esan daiteke bakoitzak bere abantailak eta desabantailak dituela.

Aliantza horien arteko aukera zaila da. Zentzuzkoa da lehenik eta behin gehienetan estaziorik egin behar dituzun aire konpainiek zerbitzuak aztertzea. Honen arabera, garraiolariak elkarte jakin bati atxikitzea posible da. Bidaiaria oinarritzat hartuta dagoen lekua ere garrantzitsua da. Australiaren kasuan, OneWorld-en aldeko aukera garbitzen da. Baina AEBetarako, Japoniarako edo Txinan aukera gehiago daude.

Skyteam-ek honako onura hauek ditu

• Munduko leku desberdinetan bidaiaria eta bere laguna ere areto ugari sarbidea.
• Elite edo Elite + mailara igota, lehentasunezko barnetegi eta beste pribilegio eskubidea ematen dira.
• Leialtasun programako kideentzako eramaile guztien hegaldietan pilatzeko eta pilatzeko gaitasuna pilatzeko eta pilatzeko gaitasuna.
• Tarifa berezien sistema.

• Elkarteko enpresa ezagunak.
• Kontrako amortizazio tasak.

One World kasuan, onurak ere bistakoak dira:

• Leialtasun programaren lehen egoera lortzeko erraztasuna.
• Sarrerak erosteko edo berritzeko pilatutako kilometroen trukea.
• Finnair, Qatar Airways, British Airways eta abar bezalako aire konpainia ezagunak.

• Leialtasun programaren bigarren mailara iristean bakarrik ematen da maleta gehigarri bat.

Ondorioz: Skyteam edo OneWorld?

Irabazitako kilometroak errentagarriagoak dira OneWorld-en. Sareko sarreretarako, aldea ez da hain nabaria. Baina klasea ekonomiatik negoziora berritzea kasuan, dena nabaria da. Oneworld-en, 11.000 milia behar dituzu Moskutik Europara hegan egitean. Sarrerak erosterakoan, itxura du. SkyTeam-ek Moskutik 15.000 milia hegan egiteko aukera eskaintzen du Georgiara eta atzera. OneWorld-ek 10.000 milia ditu antzeko hegaldia egiteko.

Kontuan hartutako aliantzak gutxi gorabehera pribilegio berberak eskaintzen dituzte maiz flyer maiz egiteko. Hala ere, OneWorld apur bat nabarmentzen da. Oneworld Emerald Bazkideek ere lehen mailako aukerak dituzte. Errusiako hegaldietarako, OneWorld ere errentagarriagoa da, eta horrek S7 enpresa honetan aliantza horretan duen presentziaz azaltzen da. Tarifa eguneratuaren politikak sartzeak txartelaren prezioen murrizketa handia lortu zuen ekipajerik ez egoteko.