SkyTeam. vs. Oneworld

Global Aviation Alliances SkyTeam. og OneWorld har opstået ganske for nylig. I tilfælde af den første fusion er udgangspunktet den 22. juni 2000. En verden blev dannet lidt tidligere - i 1999. Flyvepladsen af ​​formationer dækker ca. 2/3 af det samlede antal passagerforbindelser på planeten.

Inden for rammerne af sådanne sammenslutninger af luftfartsselskaber har flere elementer været forenet:

• Flyvebooking system;
• Loyalitetsprogrammer;
• Codeshare fly;
• Flyvetider.

Samtidig bevares den juridiske uafhængighed af hver af deltagerne.

Når du planlægger din rejse, er det fornuftigt at vælge flyvninger, der tilbydes af virksomheder fra den samme Airline Alliance. Dette er gavnligt med hensyn til tid og penge.

SkyTeam.

SkyTeam. holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

Den beskrevne Aviation Alliance tilbyder to niveauer af privilegier til hyppige flyers: Elite og Elite +. I det første tilfælde gives retten til prioriteret check-in og boarding, sædevalg, overskydende bagageydelse.

Elite status i systemet kan opnås ved at akkumulere 25.000 miles, hvilket svarer til 25 flyvninger i økonomiklassen. I dette tilfælde tages der også hensyn til transplantationer. Derfor kan selv en nybegynder rejsende nå det angivne niveau uden betalte forretningsrejser. Umiddelbart efter det får du adgang til loungerne af øget komfort, tjenesten af ​​en accelereret passage af paskontrol osv.

En verden

En verden includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

En verden offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

Overgangen til safirniveauet åbner adgangen til loungerne af øget komfort, prioriteret boarding og overskydende bagagegrænser. Men den smaragdstatus sætter Oneworld bortset fra andre luftfartsalliancer. Ud over de privilegier, der allerede er tilgængelige, får passagererne mulighed for at bruge førsteklasses check-in tæller og besøge lignende venteværelser. Den specifikke liste over muligheder bestemmes af billetprisen.

Vælge mellem SkyTeam og OneWorld

Virksomheder forenes i alliancer til gensidig fordel og først og fremmest af hensyn til at reducere omkostningerne ved flyrejser. For eksempel kan et firma, der er en del af en alliance, tilbyde passagerer komplekse ruter, hvis forskellige segmenter ikke vil blive betjent af selve transportøren, men af ​​sine partnere i alliancen.

Analyse af SkyTeam vs Oneworld kan det bemærkes, at hver har sine egne fordele og ulemper.

Valget mellem disse alliancer er vanskeligt. Det er fornuftigt at først undersøge de tjenester, som flyselskaber, du oftest skal ty til. I overensstemmelse hermed er det muligt at bestemme tilknytning af luftfartsselskaber til en bestemt sammenslutning. Det sted, hvor passageren er baseret, er også vigtig. I tilfælde af Australien bliver valget til fordel for OneWorld klart. Men for USA, Japan eller Kina er der flere muligheder.

SkyTeam har følgende fordele

• Adgang til et stort antal lounger i forskellige dele af verden til den rejsende og hans ledsager.
• Efter at have nået eliten eller Elite + -niveau ydes retten til prioriteret boarding og andre privilegier.
• Evnen til at akkumulere og tilbringe miles på alle luftfartsselskabernes flyvninger, medlemmer af loyalitetsprogrammet.
• System med særlige satser.

• Lidt kendte virksomheder i foreningen.
• Ugunstige indløsningssatser.

I tilfælde af en verden er fordelene også indlysende:

• Nem at opnå den første status for loyalitetsprogrammet.
• Gunstig udveksling af akkumulerede miles for køb af billetter eller opgradering.
• Populære flyselskaber som Finnair, Qatar Airways, British Airways osv.

• Et ekstra stykke  bagage   er kun givet ved at nå det andet niveau af loyalitetsprogrammet.

Sammenfattende: SkyTeam eller OneWorld?

Optjent miles bruges mere rentabelt på Oneworld. For prisbilletter er forskellen ikke så mærkbar. Men i tilfælde af opgradering af klassen fra økonomi til erhvervslivet bliver alt oplagt. På OneWorld har du brug for 11.000 miles til at opgradere, når du flyver til Europa fra Moskva. Når det kommer til at købe billetter, ser det ud til dette. SkyTeam tilbyder at flyve 15.000 miles fra Moskva til Georgien og tilbage. OneWorld har nok 10.000 miles til at udføre en lignende flyvning.

De igangværende alliancer giver omtrent de samme privilegier for hyppige flyers. Imidlertid skiller OneWorld en smule. OneWorld Emerald-medlemmer har også adgang til førsteklasses muligheder. For flyvninger inden for Rusland er OneWorld også mere rentabelt, hvilket forklares af tilstedeværelsen af ​​den indenlandske virksomhed S7 i denne alliance. Indførelsen af ​​den opdaterede takstpolitik gjorde det muligt at opnå en betydelig reduktion af billetpriserne i mangel af bagage.