Skyteam vs OneWorld

Globale lugvaart alliansies Skyteam en OneWorld het onlangs ontstaan. In die geval van die eerste samesmelting is die beginpunt 22 Junie 2000. Een wêreld is in 1999 'n bietjie gevorm. Die vliegtuigvloot van formasies dek ongeveer 2/3 van die totale aantal passasierslinders op die planeet.

Binne die raamwerk van sulke verenigings van lugdiens, is verskeie elemente verenig:

• Vlugbesprekingstelsel;
• Lojaliteitsprogramme;
• CODEHARE vlug;
• Vlug skedule.

Terselfdertyd word die wettige onafhanklikheid van elk van die deelnemers bewaar.

By die beplanning van u reis is dit sinvol om vlugte wat deur maatskappye van dieselfde lugdiens-alliansie aangebied word, te kies. Dit is voordelig in terme van tyd en geld.

Skyteseam

Skyteseam holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

Die omskrewe Lugvaart-alliansie bied twee vlakke van voorregte aan gereelde flyers: elite en elite +. In die eerste geval word die reg van prioriteit inchecken en losies, sitplekkeuse, oortollige  bagasie   toelae toegestaan.

Elite status in die stelsel kan bereik word deur 25.000 myl te versamel, wat gelyk is aan 25 vlugte in ekonomiese klas. In hierdie geval word oorplantings ook in ag geneem. Daarom kan selfs 'n beginner reisiger die gespesifiseerde vlak bereik sonder betaalde besigheidsuitstappies. Onmiddellik daarna kry u toegang tot die lounges van verhoogde troos, die diens van 'n versnelde deurgang van paspoortbeheer, ens.

Een wêreld

Een wêreld includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

Een wêreld offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

Die oorgang na die Sapphire-vlak maak toegang tot die lounges van verhoogde troos, prioriteitsooreenkomste en oortollige  bagasie   limiete. Maar die Emerald Status stel OneWorld af van ander lugvaart-alliansies. Benewens die voorregte wat reeds beskikbaar is, word passasiers die opsie gegee om die eerste klas inchecken te gebruik en soortgelyke wagkamers te besoek. Die spesifieke lys opsies word bepaal deur die kaartjie tarief.

Kies tussen Skyteam en OneWorld

Maatskappye verenig in alliansies tot wedersydse voordeel en eerstens om die koste van lugreis te verlaag. Byvoorbeeld, 'n onderneming wat deel uitmaak van 'n alliansie, kan passasiers -komplekse roetes aanbied, waarvan verskillende segmente nie deur die vervoerder self bedryf sal word nie, maar deur sy vennote in die alliansie.

Die ontleding van SkyTeam vs Oneworld, kan op gelet word dat elkeen sy eie voor- en nadele het.

Die keuse tussen hierdie alliansies is moeilik. Dit is sinvol om eers die dienste te ondersoek waarvan die lugdienste waarvan u die meeste moet toevlug. In ooreenstemming hiermee is dit moontlik om die affiliasie van draers aan 'n bepaalde vereniging te bepaal. Die plek waar die passasier gebaseer is, is ook belangrik. In die geval van Australië word die keuse ten gunste van OneWorld duidelik. Maar vir die VSA, Japan of China is daar meer opsies.

Skyteam het die volgende voordele

• Toegang tot 'n groot aantal lounges in verskillende dele van die wêreld vir die reisiger en sy metgesel.
• By die bereiking van die elite of elite + -vlak word die reg van prioriteitsooreenkomste en ander voorregte toegestaan.
• Die vermoë om kilometers op die vlug van alle draers, lede van die alliansie, vir lede van die lojaliteitsprogram op te bou en deur te bring.
• Stelsel van spesiale tariewe.

• Klein bekende maatskappye in die Vereniging.
• Ongunstige aflossingsyfers.

In die geval van een wêreld is die voordele ook voor die hand liggend:

• Gemak van die verkryging van die eerste status van die lojaliteitsprogram.
• Gunstige uitruil van opgehoopte kilometer vir die aankoop van kaartjies of opgradering.
• Gewilde lugrederye soos Finnair, Qatar Airways, British Airways, ens.

• 'N Bykomende stuk  bagasie   word slegs gegee wanneer die tweede vlak van die lojaliteitsprogram bereik word.

Ten slotte: Skyteam of OneWorld?

Verdiende Miles word meer winsgewend by OneWorld bestee. Vir toekenningskaartjies is die verskil nie so opvallend nie. Maar in die geval van die opgradering van die klas van ekonomie tot besigheid, word alles duidelik. By OneWorld het jy 11 000 myl nodig om op te gradeer wanneer jy na Moskou na Europa vlieg. Wanneer dit kom by die aankoop van kaartjies, lyk dit so. Skyteam bied 15.000 myl van Moskou na Georgië en terug. OneWorld het genoeg 10,000 myl om 'n soortgelyke vlug uit te voer.

Die alliansies wat oorweeg word, bied ongeveer dieselfde voorregte vir gereelde flyers. OneWorld staan ​​egter 'n bietjie uit. OneWorld Emerald-lede het ook toegang tot die eerste klas opsies. Vir vlugte in Rusland is OneWorld ook meer winsgewend, wat verklaar word deur die teenwoordigheid van die plaaslike maatskappy S7 in hierdie alliansie. Die bekendstelling van die opgedateerde tariefbeleid het dit moontlik gemaak om 'n beduidende afname in kaartjiepryse in die afwesigheid van  bagasie   te behaal.