Skyteam. vs oneworld.

Aliansi penerbangan global Skyteam. dan OneWorld telah muncul baru-baru ini. Dalam hal gabungan pertama, titik awal adalah 22 Juni 2000. Satu dunia dibentuk sedikit lebih awal - pada tahun 1999. Armada performa pesawat mencakup sekitar 2/3 dari jumlah total liner penumpang di planet ini.

Dalam kerangka asosiasi operator udara tersebut, beberapa elemen telah disatukan:

• Sistem pemesanan penerbangan;
• Program loyalitas;
• Penerbangan codeshare;
• Jadwal Penerbangan.

Pada saat yang sama, kemandirian hukum dari masing-masing peserta dipertahankan.

Saat merencanakan perjalanan Anda, masuk akal untuk memilih penerbangan yang ditawarkan oleh perusahaan dari aliansi maskapai yang sama. Ini bermanfaat dalam hal waktu dan uang.

Skyteam.

Skyteam. holds the position of the second largest association worldwide. It includes KLM, Alitalia, Delta Air Lines, TAROM, etc. Garuda Airlines was the last to become a member in 2014. Initially, this included only Air France, Korean Air, Aero Mexico, Delta Air Lines. Now the number of participants has reached 19 - they are located on 4 continents. At the same time, China Southern withdrew from the merger in 2019. These airlines serve a total of over 1000 airports in 175 countries around the world.

Aliansi penerbangan yang dijelaskan menawarkan dua tingkat hak istimewa untuk Frequent Flyers: Elite dan Elite +. Dalam kasus pertama, hak check-in prioritas dan boarding, pemilihan kursi, kelebihan tunjangan  bagasi   diberikan.

Status elit dalam sistem dapat dicapai dengan menumpuk 25.000 mil, yang sama dengan 25 penerbangan di kelas ekonomi. Dalam hal ini, transplantasi juga diperhitungkan. Oleh karena itu, bahkan seorang pelancong pemula dapat mencapai level yang ditentukan tanpa perjalanan bisnis berbayar. Segera setelah itu, Anda mendapatkan akses ke lounge kenyamanan yang meningkat, layanan dari bagian yang dipercepat dari kontrol paspor, dll.

Satu dunia

Satu dunia includes only 13 airlines from different countries. However, due to the fact that these carriers are one of the largest in the world, the alliance covers most of the world's destinations. The formation was founded by American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas, Canadian Airline. Then they were joined by Iberia, Qatar Airways, S7 Airlines, Finnair, LATAM, Royal Jordanian, SriLankan Airlines, Malaysia Airlines. At the same time, the list of served directions is very impressive. The alliance offers many options for flights between Europe and Africa, as well as Asia. At the same time, the direction towards and from the USA, South America, Australia is also well developed. There are only 3 European members in the association. Due to their location - Spain, Great Britain and Finland - none of them can be considered ideal for flights to continental Europe. The list of alliance members and Chinese air carriers is also missing. The alliance's passenger liners fly to nearly 1,000 destinations in 150 countries around the world.

Satu dunia offers 3 passenger statuses in the system: Ruby, Sapphire and Emerald. From the first level, you are given priority check-in, an additional piece of baggage and + 25% miles from the selected ticket fare. Extra space at no extra cost is another important privilege. It will be possible to choose seats immediately after purchase, and this includes 2 travel companions. Achieving Ruby status in the system is not that difficult. To do this, you need to make 20 flights or accumulate 20,000 miles. The resulting list of privileges depends on the fare of the ticket. In Economy Basic, there is an option to check-in at the business-class counter, an additional piece of luggage up to 23 kg, as well as a choice of a seat in the cabin. Economy Flexible provides similar opportunities. In the case of Business, an additional piece of baggage is given up to 23 kg.

Transisi ke tingkat Sapphire membuka akses ke lounge kenyamanan, asrama prioritas, dan batas  bagasi   berlebih. Tetapi status zamrud mengatur oneworld terlepas dari aliansi penerbangan lainnya. Selain hak istimewa yang sudah tersedia, penumpang diberikan opsi untuk menggunakan konter check-in kelas satu dan mengunjungi ruang tunggu yang serupa. Daftar opsi khusus ditentukan oleh tarif tiket.

Memilih antara Skyteam dan OneWorld

Perusahaan bersatu dalam aliansi untuk saling menguntungkan dan, pertama -tama, demi mengurangi biaya perjalanan udara. Misalnya, perusahaan yang merupakan bagian dari aliansi dapat menawarkan rute kompleks penumpang, segmen yang berbeda yang akan dioperasikan bukan oleh operator itu sendiri, tetapi oleh mitra -mitranya dalam aliansi.

Menganalisis Skyteam vs OneWorld, dapat dicatat bahwa masing -masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Pilihan antara aliansi ini sulit. Masuk akal untuk pertama-tama memeriksa layanan yang paling umum harus Anda pilih. Sesuai dengan ini, adalah mungkin untuk menentukan afiliasi operator ke hubungan tertentu. Tempat penumpang yang didasarkan juga penting. Dalam kasus Australia, pilihan yang mendukung OneWorld menjadi jelas. Tetapi untuk Amerika Serikat, Jepang atau Cina ada lebih banyak pilihan.

SkyTeam memiliki manfaat berikut

• Akses ke sejumlah besar lounge di berbagai belahan dunia untuk pelancong dan temannya.
• Setelah mencapai elit atau elit + level, hak asrama prioritas dan hak istimewa lainnya diberikan.
• Kemampuan untuk menumpuk dan menghabiskan mil pada penerbangan semua operator, anggota Aliansi, untuk anggota program loyalitas.
• Sistem tarif khusus.

• Perusahaan kecil yang dikenal dalam asosiasi.
• Tingkat penebusan yang tidak menguntungkan.

Dalam kasus satu dunia, manfaatnya juga jelas:

• Kemudahan mendapatkan status pertama dari program loyalitas.
• Pertukaran yang menguntungkan dari akumulasi mil untuk membeli tiket atau peningkatan.
• Airlines populer seperti Finnair, Qatar Airways, British Airways, dll.

•  bagasi   tambahan diberikan hanya setelah mencapai tingkat kedua dari program loyalitas.

Sebagai kesimpulan: SkyTeam atau OneWorld?

Milasi yang diperoleh lebih menguntungkan di OneWorld. Untuk tiket penghargaan, perbedaannya tidak begitu terlihat. Tetapi dalam hal meningkatkan kelas dari ekonomi ke bisnis, semuanya menjadi jelas. Di OneWorld, Anda perlu 11.000 mil untuk meningkatkan saat terbang ke Eropa dari Moskow. Ketika datang untuk membeli tiket, sepertinya ini. SkyTeam menawarkan untuk terbang 15.000 mil dari Moskow ke Georgia dan kembali. Oneworld memiliki cukup 10.000 mil untuk melakukan penerbangan serupa.

Aliansi yang sedang dipertimbangkan memberikan hak istimewa yang sama untuk selebaran yang sering. Namun, oneworld menonjol sedikit. Anggota zamrd oneworld juga memiliki akses ke opsi kelas satu. Untuk penerbangan di Rusia, OneWorld juga lebih menguntungkan, yang dijelaskan oleh kehadiran perusahaan domestik S7 dalam aliansi ini. Pengenalan kebijakan tarif yang diperbarui memungkinkan untuk mencapai pengurangan harga tiket yang signifikan dengan tidak adanya bagasi.